Железнодорожные накладки — элементы верхнего строения пути, предназначенные для соединения рельсов в стыках. Накладки устанавливаются с обеих сторон шейки рельса и стягиваются стыковыми болтами, обеспечивая надежное соединение и передачу нагрузок между соседними рельсами.
Поставляем накладки для железнодорожных, промышленных и узкоколейных путей под различные типы рельсов: Р65, Р50, Р43, Р33, Р24 и Р18.
| Тип накладки | Применение | Масса, кг | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 2Р65 | рельсы Р65 | 23,78 | ГОСТ 33184-2014 |
| 1Р65 | рельсы Р65 | 29,26 | ГОСТ 33184-2014 |
| 1Р50 | рельсы Р50 | 18,77 | ГОСТ 33184-2014 |
| 2Р43 | рельсы Р43 | 16,02 | ГОСТ 19127-73 |
| 1Р43 | рельсы Р43 | 16,01 | ГОСТ 19127-73 |
| Р33 литая | рельсы Р33 | 6,3 | ГОСТ 1050-88 / ТУ |
| Р33 фрезерованная | рельсы Р33 | 5,0 | ГОСТ 1050-88 / ТУ |
| Р24 литая | рельсы Р24 | 4,10 | ГОСТ 8141-56 |
| Р18 | рельсы Р18 | 3,06 | ГОСТ 8141-56 |
Также доступны переходные накладки Р65/Р50 и Р50/Р43, а также изоляционные исполнения для Р65 и Р50.
Для рельсов типа Р65 применяются 1Р65 и 2Р65. Например, шестидырная накладка 1Р65 предназначена для стыковых соединений рельсов Р65 на железнодорожных путях широкой колеи 1520 мм; ее масса составляет около 29,26 кг.
Для рельсов Р50 применяются накладки 1Р50, для Р43 — 1Р43 и 2Р43. Возможна поставка новых изделий, а для отдельных типов — резервных, восстановленных и бывших в эксплуатации.
Для промышленных и узкоколейных железнодорожных путей предлагаем накладки:
Р33 литые • Р33 фрезерованные • Р24 литые • Р18, а также отдельные исполнения б/у.
Переходные накладки применяются при необходимости соединения рельсов разных типов. В ассортименте представлены комплекты:
Р65/Р50 • Р50/Р43.
Изоляционные накладки используются в изолирующих рельсовых стыках. Представлены исполнения для Р65 и Р50, включая четырех- и шестидырные варианты.
Рельсовые накладки работают под значительными динамическими нагрузками, поэтому важны точность геометрии, качество поверхности и правильное расположение болтовых отверстий. Рабочие поверхности должны обеспечивать корректное прилегание к соответствующим поверхностям рельса; недопустимы дефекты, способные снизить надежность стыкового соединения.
Поставляем железнодорожные накладки новые, резервные, восстановленные и б/у — в зависимости от типа продукции. Возможна комплектация стыка накладками, стыковыми болтами, гайками и шайбами.