Железнодорожный крепеж

В наличии

Цену уточняйте

Железнодорожный крепеж

Описание
Характеристики
Оплата и доставка

Железнодорожный крепёж

Железнодорожный крепёж — элементы верхнего строения пути, предназначенные для надежного соединения рельсов со шпалами, подкладками и другими элементами железнодорожного пути. Крепёж обеспечивает фиксацию рельсов, передачу нагрузок и устойчивость рельсошпальной решётки.

Ассортимент

Предлагаем крепёж для рельсов Р65, Р50, Р43 и различных систем рельсовых скреплений:

стыковые болты и гайки — ГОСТ 11530-2014, ГОСТ 11532-2014;
клеммные и закладные болты — ГОСТ 16016-2014, ГОСТ 16017-2014;
путевые шурупы — ГОСТ 809-2020;
путевые костыли — ГОСТ 5812-2014;
пружинные шайбы — ГОСТ 19115-91, ГОСТ 21797-2014;
клеммы ПК, противоугоны, планки и скобы;
комплектующие ЖБР и АРС — анкеры, монорегуляторы, прокладки, упоры, дюбели ЦП 369 и другие элементы.

Крепёж применяется при строительстве, ремонте и обслуживании магистральных, станционных, подъездных и промышленных железнодорожных путей. Подбор выполняется с учетом типа рельса, шпалы и применяемой системы скрепления.

ТОО «МеталлПромТранс» предлагает железнодорожный крепёж новый, б/у и с хранения с поставкой по Казахстану. ГОСТ/ТУ, комплектность и документы качества уточняются для конкретной позиции и партии.

Мелющие тела для дробильно-размолочного оборудования.

Мелющие тела используются для измельчения в различных технологических процессах, в том числе при производстве золота, никеля и других металлов. Во время добычи полезных ископаемых образуется большое количество крупных блоков неправильной формы с острыми краями, их перед использованием необходимо измельчить.

Для измельчения обычно применяются шаровые мельницы, в которых обогащение материала осуществляется с помощью небольших стальных шаров.

Шары мелющие — это особая разновидность металлопроката.