г. Темиртау
проспект Республики, 20
проспект Республики, 20
Деревянные железнодорожные шпалы — элементы верхнего строения пути, служащие опорой для рельсов, обеспечивающие стабильность рельсовой колеи и передачу нагрузки от подвижного состава на балласт. Для увеличения срока службы шпалы подвергаются защитной пропитке, снижающей воздействие влаги и биологического разрушения.
По назначению деревянные шпалы широкой колеи подразделяются на I, II и III типы. Такая классификация предусмотрена ГОСТ 78-2004 и сохранена в ГОСТ Р 58615-2019.
| Тип | Основное назначение | Длина | Толщина | Нижняя пласть |
|---|---|---|---|---|
| I тип | Главные пути с высокой интенсивностью эксплуатации | 2750 мм | 180 мм | 250 мм |
| II тип | Главные пути 3–4 классов, станционные и интенсивно эксплуатируемые подъездные пути | 2750 мм | 160 мм | 230 мм |
| III тип | Пути 5-го класса, малодеятельные подъездные и промышленные пути | 2750 мм | 150 мм | 230 мм |
Нормативная длина составляет 2750 ±20 мм. Для I типа ширина верхней пласти — не менее 180 мм, для II — 160 мм, для III — 140 мм.
Поставляем новые пропитанные деревянные шпалы с завода, а также б/у (старогодние) шпалы различных типов. Для бывших в эксплуатации шпал возможность повторного применения определяется их фактическим техническим состоянием и требованиями конкретного железнодорожного пути.
