г. Темиртау
проспект Республики, 20
проспект Республики, 20
Шпалы Ш1-2 — предварительно напряженные железобетонные шпалы для железнодорожных путей колеи 1520 мм. Предназначены для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления типа КБ с болтовым креплением подкладки к шпале.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ш1-2 |
| Материал | предварительно напряженный железобетон |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Тип скрепления | раздельное клеммно-болтовое |
| Скрепление | КБ |
| Угол наклона упорных кромок | 72° |
| Расстояние между упорными кромками разных концов | 2000 мм |
| Между упорными кромками одного конца | 392 мм |
| Между осями отверстий для болтов | 310 мм |
| От оси отверстия до упорной кромки | 41 мм |
| Направление отверстия для болта | поперечное |
| Стандарт исполнения | ГОСТ 10629-88 |
Геометрические параметры Ш1-2 и угол наклона упорных кромок 72° непосредственно установлены для этого исполнения стандартом.
Главное отличие Ш1-2 от исполнения Ш1-1 заключается в конструкции подрельсовой площадки. Для Ш1-2 предусмотрен угол упорных кромок 72°, тогда как у Ш1-1 он составляет 55°.
Шпалы применяются при строительстве, ремонте и реконструкции железнодорожных путей, если использование данного исполнения и соответствующего рельсового скрепления предусмотрено проектом.
Поставляем железобетонные шпалы Ш1-2 различными партиями. При заказе рекомендуется указывать состояние изделий, сорт, количество и необходимость комплектации элементами рельсового скрепления.
