Шпалы ШС-АРС — предварительно напряженные железобетонные шпалы, предназначенные для применения с нераздельным анкерным рельсовым скреплением АРС. Используются на железнодорожных путях колеи 1520 мм, в том числе с рельсами типа Р65.
По ГОСТ 33320-2015 ШС-АРС относятся к шпалам типа II — для нераздельного анкерного скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип шпалы | ШС-АРС |
| Материал | предварительно напряженный железобетон |
| Длина | 2700 мм |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Тип рельса | Р65 |
| Рельсовое скрепление | АРС |
| Тип крепления | анкерное, безрезьбовое |
| Высота среднего сечения | около 145 мм |
| Высота торца | около 150 мм |
| Масса | около 280 кг |
| Норматив | ГОСТ 33320-2015, ТУ/КД производителя |
Типовые размеры ШС-АРС и масса около 280 кг приводятся для распространенного исполнения шпалы; при поставке характеристики следует уточнять по конкретной конструкторской документации и паспорту производителя.
Анкерные элементы устанавливаются непосредственно в железобетонную шпалу. Скрепление АРС обеспечивает фиксацию рельса с применением пружинных клемм и изолирующих элементов, без традиционного болтового прикрепления рельса к шпале.
Такая конструкция применяется на главных, станционных, подъездных и промышленных железнодорожных путях, если использование данного типа шпал предусмотрено проектом.
Возможна поставка железобетонных шпал ШС-АРС новых и в требуемой комплектации. При заказе рекомендуется указать количество, тип рельса, требуемое скрепление, нормативную документацию и необходимость комплектации элементами АРС.